Автомобиль получил название Project Midnight. Его покажут на фестивале скорости в Гудвуде 11 июля.

Полноприводный Project Midnight оснащён «турбодвушкой» с промежуточным охлаждением, которая развивает мощность в страшные для этого объёма 670 л. с. и крутящий момент в 920 Н·м. Отсечка установлена на 9500 об/мин.

Кузов сделан из углепластика. Это уменьшило вес до 1120 кг, что примерно на 450 кг легче серийного WRX.

Project Midnight козыряет индивидуальным бодикитом, включающим аэродинамические колёсные арки, передний спойлер, а также гигантское заднее антикрыло.

Автомобиль получил специальную подвеску, настроенную для асфальта, и 18-дюймовые диски со сликами Yokohama ADVAN 280/650 R18 для лучшего сцепления.

В дизайне сумели тонко сохранить раллийные черты базы, хотя автомобиль предназначен для асфальта.

Пойдёт ли автомобиль в серию или является игрой мускулами, Subaru не говорит.